【安泰科5月25日電】在5月中旬的CDI國(guó)際鈷業(yè)會(huì)議上,安泰科徐愛(ài)東教授對(duì)2008年中國(guó)鈷市的基本面情況和2009年的預(yù)計(jì)做了詳細(xì)的講解。
2008年,中國(guó)鈷的供應(yīng)量大約為2.4萬(wàn)噸,其中原生鈷供應(yīng)量為2.0萬(wàn)噸,回收2800噸,進(jìn)口1000噸。2008年,中國(guó)進(jìn)口了25.5萬(wàn)噸鈷礦,折合鈷金屬量為1.5萬(wàn)多噸,比2007年的7443噸翻了一番還多。巨大的鈷礦進(jìn)口量也是造成2008年國(guó)內(nèi)鈷市場(chǎng)疲軟的主要原因。
近幾年來(lái)鈷鹽出口總體呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì),但是出口結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化。氯化鈷和碳酸鈷的出口數(shù)量有所減少,原因是政策并不利于其出口。而2008年的氧化鈷多以四氧化三鈷的名義進(jìn)行出口,因此鈷的氧化物和氫氧化物這一項(xiàng)在2008年一般是指氫氧化鈷。而四氧化三鈷中含有部分氧化鈷,另外受到政策的鼓勵(lì)本身的出口也逐漸增多,僅此2008年四氧化三鈷的出口增長(zhǎng)就十分顯著了。2009年氧化鈷的出口被征收10%的關(guān)稅,我們擔(dān)心這個(gè)現(xiàn)象還將持續(xù)。2008年鈷酸鋰的出口數(shù)量大幅增加。這主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)日漸成熟,相對(duì)國(guó)外又有價(jià)格優(yōu)勢(shì),因此吸引了國(guó)外很多訂單。
從消費(fèi)情況來(lái)看,中國(guó)精煉鈷在2008年的消費(fèi)下滑了2.5%,大約為1.4萬(wàn)噸。其中電池占56%,
硬質(zhì)合金占14%,陶瓷占8%,石化占7%,磁性材料占4%。2008年電池行業(yè)總體消費(fèi)鈷超過(guò)為8000噸,同比增長(zhǎng)10%。在電池行業(yè)中,儲(chǔ)氫合金和球鎳用鈷量在2008年出現(xiàn)了少許下降,但是鈷酸鋰用鈷量依舊保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2008年硬質(zhì)合金行業(yè)的消費(fèi)量仍然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),只是增幅比較小,消費(fèi)的鈷僅有2014噸,同比增長(zhǎng)1.8%。磁性材料行業(yè)比較特殊,當(dāng)鈷價(jià)比較低時(shí),采用的原生鈷比較多,當(dāng)鈷價(jià)過(guò)高時(shí),便用回收鈷來(lái)取代。估計(jì)2008年該行業(yè)消費(fèi)鈷接近600噸,同比增加10.6%。2008年由于油價(jià)下滑,石化行業(yè)用鈷略有減少,大約為1000噸,同比減少14.5%。而陶瓷企業(yè)都不太景氣,很多企業(yè)紛紛停產(chǎn),因此玻陶行業(yè)用鈷大幅減少,僅有1200噸,同比減少29.4%。
2008年,中國(guó)鈷市場(chǎng)的供應(yīng)量大約為2.4萬(wàn)噸,其中原生鈷供應(yīng)量為2萬(wàn)噸,回收2800噸,進(jìn)口1000噸,出口6685噸,,因此2008年的原生鈷表觀需求量為1.72萬(wàn)噸。而實(shí)際上2008年中國(guó)的需求僅有1.4萬(wàn)噸左右,因此中國(guó)08年的庫(kù)存大約有3000噸左右。
2009年面臨的*大的問(wèn)題是需求。徐教授估計(jì)中國(guó)鈷市在2009年的需求大約為1.2萬(wàn)噸,同比下降17.3%,其中電池行業(yè)的需求估計(jì)要減少25%。生產(chǎn)面臨的問(wèn)題還是缺乏原料。
3G牌照的發(fā)放拉開了手機(jī)更新?lián)Q代的帷幕,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)擴(kuò)大增加鋰離子電池的需求,對(duì)于國(guó)內(nèi)鈷的消費(fèi)會(huì)有所增加,但是從近期來(lái)看對(duì)市場(chǎng)影響不會(huì)太大。有專家表示,目前國(guó)內(nèi)3G信號(hào)比較差,當(dāng)前主要是擴(kuò)大基站數(shù)量,而3G想要發(fā)展起來(lái)必須有良好的信號(hào)支持才可以,因此近期會(huì)對(duì)鉛酸蓄電池的需求有增加,而且基站建設(shè)以及被客戶接受還需要一段時(shí)間,所以短期內(nèi)對(duì)鈷市的影響有限,從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)是利好。
經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和市場(chǎng)培養(yǎng),我國(guó)以電動(dòng)汽車為新能源汽車的發(fā)展方向已經(jīng)形成,受使用成本、電池技術(shù)和國(guó)家政策等關(guān)鍵因素的制約,目前大眾交通上使用混合動(dòng)力車的可能性提高。鐘發(fā)平認(rèn)為,中國(guó)將成為世界上*大的新能源汽車消費(fèi)大國(guó)。他的依據(jù)是前不久科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼的一次講話。萬(wàn)鋼明確提出:希望到2012年,國(guó)內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車,市場(chǎng)人士認(rèn)為也就是100萬(wàn)輛,我們估計(jì)用鈷量在3200噸左右。
此外,徐教授還介紹了中國(guó)在近年以來(lái)有關(guān)鈷產(chǎn)品的政策變化。
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